Category

Auto’s

Category

Je auto een tijdje aan de kant zetten en geen motorrijtuigenbelasting betalen? Dan is schorsen de oplossing. Wat het kost om je auto te schorsen, hangt af van twee dingen: hoe oud de auto is en hoe lang je hem wilt schorsen. Voor een personenauto jonger dan 15 jaar betaal je in 2026 tussen de €88,05 en €146,25 aan de RDW.

Wat is schorsen precies?

Als je je auto schorst, geef je bij de RDW aan dat je het voertuig tijdelijk niet gebruikt. Je auto blijft op jouw naam geregistreerd, maar je hoeft geen motorrijtuigenbelasting te betalen zolang de schorsing loopt. Je mag de auto in die periode ook niet op de openbare weg rijden. De auto moet dus volledig staan, bijvoorbeeld in een garage of op eigen terrein.

Schorsen is handig als je een langere vakantie maakt, als de auto kapot is en je hem niet meteen laat repareren, of als je hem tijdelijk niet nodig hebt. Zodra je de auto weer wilt gebruiken, stop je de schorsing bij de RDW.

Wat kost schorsen van een auto in 2026?

De RDW rekent een vast bedrag voor het aanvragen van een schorsing. De hoogte hangt af van de leeftijd van de auto en de gewenste schorsingsperiode. Voor personenauto’s, bedrijfsauto’s tot en met 3.500 kg en kampeerauto’s jonger dan 15 jaar gelden de volgende bedragen:

  • Korte periode: €88,05
  • Middellange periode: €117,15
  • Langere periode: €146,25

Voor bijzondere voertuigen of auto’s ouder dan 15 jaar gelden andere tarieven. Die vind je terug op de website van de RDW. Houd er rekening mee dat de RDW tarieven jaarlijks kan aanpassen. Controleer altijd de actuele bedragen op rdw.nl voordat je de aanvraag doet.

Wat levert schorsen je op?

Tijdens de schorsingsperiode betaal je geen motorrijtuigenbelasting. Afhankelijk van je auto en regio kan dat al snel tientallen euro’s per maand schelen. Als je de auto maanden aan de kant hebt staan, verdien je de schorsingkosten dus snel terug. Tel daarbij op dat je in sommige gevallen ook een goedkopere autoverzekering kunt afsluiten, omdat je de auto niet rijdt. Sommige verzekeraars bieden een staandeauto-dekking aan, die goedkoper is dan een rijdende auto verzekeren.

Hoe vraag je een schorsing aan?

Je regelt een schorsing digitaal via de website van de RDW. Dit zijn de stappen:

  • Ga naar rdw.nl en kies voor “Schorsing voertuig aanvragen”.
  • Log in met DigiD.
  • Voer het kenteken in van de auto die je wilt schorsen.
  • Kies de gewenste schorsingsperiode.
  • Betaal de schorsingkosten online.
  • De schorsing gaat direct in na betaling.

Zorg dat je kentekenbewijs klaarligt en dat je DigiD werkt. Het hele proces duurt maar een paar minuten. Je ontvangt een bevestiging van de RDW zodra de schorsing is verwerkt.

Waar moet je op letten?

Rijd niet met een geschorste auto op de openbare weg. Dat is niet toegestaan en kan een boete opleveren. De auto mag wel op privéterrein staan of verplaatst worden op eigen grond.

Wil je de schorsing eerder stoppen dan gepland? Dat kan ook via de RDW. Je hoeft daarvoor geen extra kosten te betalen, maar het resterende deel van de schorsingsperiode vervalt dan wel. Je krijgt dat bedrag niet terug.

Heb je meerdere auto’s? Dan biedt de RDW in sommige gevallen een verzamelaarsregeling aan. Daarmee kun je meerdere voertuigen tegelijk schorsen, wat praktisch kan zijn voor mensen met een verzameling oldtimers of meerdere voertuigen op naam.

Is schorsen altijd de beste keuze?

Schorsen loont het meest als je de auto langere tijd echt niet gebruikt. Gebruik je de auto af en toe, ook maar één keer per maand, dan kun je hem beter gewoon op de weg houden. Je mag namelijk niet rijden tijdens een schorsing, ook niet even snel naar de supermarkt. Heb je de auto al weken niet gebruikt en zie je dat voorlopig niet veranderen, dan is schorsen een slimme manier om kosten te besparen.

Veelgestelde vragen

Hoelang kun je een auto schorsen?
Je kunt een auto voor een bepaalde periode schorsen via de RDW. De precieze minimale en maximale duur hangt af van het type voertuig. De RDW biedt verschillende schorsingsperiodes aan, elk met een bijbehorend tarief. Kijk op rdw.nl voor de exacte opties die bij jouw voertuig passen.

Mag je tijdens de schorsing nog wel in de buurt van de auto?
Ja, je mag bij de auto zijn en hem op privéterrein verplaatsen. Wat niet mag, is rijden op de openbare weg. Zodra je de auto op straat of een andere openbare weg zet, ook kort, overtree je de regels voor een geschorste auto.

Betaal je ook verzekeringspremie tijdens de schorsing?
Dat hangt af van je verzekeraar. Je WA-verzekering kun je soms aanpassen naar een goedkopere staandeauto-dekking, omdat het risico lager is als je niet rijdt. Check dit altijd van tevoren bij je eigen verzekeraar, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

Wat gebeurt er als de schorsingsperiode afloopt?
Als de schorsing eindigt, wordt de auto automatisch weer geregistreerd als rijdende auto en ga je opnieuw motorrijtuigenbelasting betalen. Wil je langer schorsen, dan moet je een nieuwe schorsing aanvragen bij de RDW voordat de huidige afloopt.

Steeds meer mensen stappen over op een elektrische auto. Op straat zie je ze overal rijden en het aanbod groeit snel. Fabrikanten brengen nieuwe modellen uit en ook tweedehands elektrische auto’s worden populairder. De keuze voor elektrisch rijden wordt vaak gemaakt vanwege het milieu, maar ook omdat de kosten anders zijn dan bij een benzineauto. Toch is niet altijd duidelijk wat een elektrische auto in gebruik kost. De aanschafprijs is vaak hoger, maar hoe zit het met laden, onderhoud en andere uitgaven?

Vergelijking tussen laadkosten en brandstofkosten

Het grootste verschil zit in het opladen of tanken. Waar je bij een benzineauto per liter brandstof, betaal je bij elektrisch rijden per kilowattuur. Thuis opladen is het goedkoopst, dit kan via een laadpaal of via een laadkabel type 2 stopcontact. Je betaalt dan ongeveer de helft van wat je kwijt zou zijn aan benzine voor dezelfde afstand. Snelladen onderweg is duurder, maar nog steeds vaak voordeliger dan tanken. Ook de wegenbelasting is anders. Voor elektrische auto’s betaal je nu geen wegenbelasting, terwijl je voor een benzineauto elke maand moet betalen. Dit voordeel kan honderden euro’s per jaar schelen. Onderhoudskosten zijn bij elektrische auto’s meestal lager. Er zijn minder draaiende onderdelen, dus minder kans op slijtage. Je hoeft ook geen olie te verversen. Wel is het zo dat sommige onderdelen zoals banden of remmen even snel slijten als bij een benzineauto.

De voor- en nadelen van elektrisch rijden

Een groot voordeel is dat je geen uitlaatgassen uitstoot tijdens het rijden. Ook zijn elektrische auto’s stil en rijd je vaak comfortabel. De kosten per kilometer zijn lager, vooral als je veel thuis laadt. Daarnaast zijn er in sommige gemeenten extra parkeerrechten of mag je bepaalde zones in met een elektrische auto. Toch zijn er ook nadelen. De actieradius is bij veel modellen nog steeds lager dan bij benzineauto’s. Je moet dus goed plannen als je lange afstanden rijdt. Ook zijn laadpalen niet altijd beschikbaar, vooral als je op straat parkeert. Snelladen is handig, maar duurder en het duurt nog steeds langer dan tanken. Verder moet je altijd een oplaadkabel bij de hand hebben zoals bijvoorbeeld een laadkabel Kia Niro. Een ander nadeel is de hogere aanschafprijs. Zelfs met subsidie blijft een elektrische auto vaak duurder in aankoop dan een vergelijkbaar benzinemodel. Dat verschil verdien je terug tijdens het gebruik, maar dat duurt even.

De levensduur van een elektrische auto en de accu

De meeste mensen zijn benieuwd hoe lang een elektrische auto meegaat. De auto zelf gaat net zo lang mee als een benzineauto. De accu is het belangrijkste onderdeel. Die bepaalt hoeveel je kunt rijden en hoe vaak je moet laden. Moderne accu’s gaan gemiddeld tussen de 8 en 15 jaar mee. Dat hangt af van hoe vaak je laadt en hoe je de auto gebruikt. Accu’s kunnen na verloop van tijd iets minder goed presteren, maar dat betekent niet dat ze meteen vervangen moeten worden. Sommige merken geven garantie op de accu tot 8 jaar of 160.000 kilometer. Dat geeft zekerheid. Als je auto ouder wordt, kun je soms de accu laten vervangen of reviseren. Wie de auto goed gebruikt, kan er net zo lang mee rijden als met een benzineauto. En dankzij lagere gebruikskosten haal je het verschil in prijs langzaam terug. Voor veel mensen wordt elektrisch rijden daardoor steeds aantrekkelijker.